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繼我國長榮航空後，全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機，聯航最後一班營運的747客機，在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後，正式退役。
聯合航空表示，747最後營運航班上午11時出發後，空服員會穿上70年代制服，提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線，正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。
目前聯合航空旗下有20架747-400型客機，聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後，原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。
波音747有「巨無霸熱銷客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛，已經確定將在11月份正式退役。
長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，波音將會關閉747的生產線。
▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝影 ）
▲在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。（圖／達志僅此一檔影像／美聯社）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年國慶煙火10日在台東盛大施放，璀璨耀眼吸引許多民眾前往目睹繽紛花火，但在炫麗美景之下，卻有一處林區傳出火警，所幸消防人員迅速將火勢撲滅，並未釀成其他災情，民眾也絲毫沒注意這場意外插曲的發生，看完煙火秀後便匆匆離去。
綜合媒體報導，國慶煙火今晚在台東施放，但在美麗花火下，有一場火災在附近林區意外發生，燒毀約60坪面積，幸好消防人員迅速發現，動用2具幫浦引湖水撲滅火苗，全程僅10分鐘。
初步研判這場火警是煙火的墜落餘燼落在雜草所引起，所幸並未波及附近防風林，也沒釀成其他災情。由於火災地點遠離人群，民眾在看完煙火秀後便匆匆離去，沒注意到這件意外插曲的發生。
▲台東國慶煙火意外傳出火警。（圖／網友黃建彰提供）
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